{"id":9656,"date":"2026-09-01T12:22:44","date_gmt":"2026-09-01T10:22:44","guid":{"rendered":"https:\/\/repair.eu\/?p=9656"},"modified":"2026-09-01T13:37:50","modified_gmt":"2026-09-01T11:37:50","slug":"el-derecho-a-la-reparacion-en-espana-victorias-derrotas-y-lo-que-esta-por-venir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/repair.eu\/es\/news\/el-derecho-a-la-reparacion-en-espana-victorias-derrotas-y-lo-que-esta-por-venir\/","title":{"rendered":"El derecho a la reparaci\u00f3n en Espa\u00f1a: victorias, derrotas y lo que est\u00e1 por venir"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Por<\/em> <em>Claudia Bosch<\/em><em>, coordinadora de la campa\u00f1a Electr\u00f3nica Justa en SETEM Catalunya.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Estado espa\u00f1ol est\u00e1 trabajando en la transposici\u00f3n de la Directiva europea sobre el derecho a reparar, a trav\u00e9s de la Ley de Consumo Sostenible, liderada por el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030. Aunque el texto supone un avance y recoge algunas propuestas plenteadas por la sociedad civil, algunas cuestiones clave, como una definici\u00f3n m\u00e1s clara de los \u201cprecios razonables de reparaci\u00f3n\u201d o la aplicaci\u00f3n de incentivos fiscales, entre otras, siguen sin tenerse en cuenta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Directiva sobre normas comunes para fomentar la reparaci\u00f3n de bienes (Directiva (UE) 2024\/1799 \u2014com\u00fanmente conocida como la <strong><a href=\"https:\/\/repair.eu\/news\/the-right-to-repair-directive\/\">Directiva sobre el derecho a reparar<\/a><\/strong>\u2014, aprobada en 2024, exige a los Estados miembros que tengan lista su <strong>transposici\u00f3n<\/strong> antes del 31 de julio de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Espa\u00f1a, esta transposici\u00f3n la est\u00e1 liderando el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030, y se ha agrupado con la transposici\u00f3n de la <strong><a href=\"https:\/\/repair.eu\/news\/new-directive-to-empower-consumers-what-does-it-mean-for-repair\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Directiva sobre el empoderamiento de los consumidores para la transici\u00f3n ecol\u00f3gica<\/u><\/a><\/strong> <a href=\"https:\/\/repair.eu\/news\/new-directive-to-empower-consumers-what-does-it-mean-for-repair\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>(Directiva (UE) 2024\/82)<\/u><\/a>. Esta combinaci\u00f3n dar\u00e1 lugar a la futura <strong>Ley de Consumo Sostenible<\/strong>, que por ahora es un anteproyecto de ley, <strong>que no cumplir\u00e1 el plazo de transposici\u00f3n del 31 de julio de 2026.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diversas organizaciones locales, algunas de ellas miembros de la coalici\u00f3n Right to Repair Europe, hemos seguido muy de cerca esta transposici\u00f3n con el fin de abogar por la integraci\u00f3n de mecanismos eficaces que promuevan el derecho a la reparaci\u00f3n y que aprovechen al m\u00e1ximo las oportunidades que ofrece la Directiva para legislar a favor de un mejor acceso a los criterios de reparabilidad, las piezas de recambio, la informaci\u00f3n sobre las reparaciones y los servicios de reparaci\u00f3n, y hacer que reparar sea una opci\u00f3n m\u00e1s asequible. Desde 2023 hemos mantenido una serie de reuniones con el Ministerio, hemos llevado a cabo una campa\u00f1a con motivo del D\u00eda Internacional de la Reparaci\u00f3n para impulsar estas reivindicaciones, hemos participado en la consulta p\u00fablica sobre la ley que se abri\u00f3 durante el verano de 2025, y celebramos una reuni\u00f3n final el pasado mes de febrero.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/repair.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2023-10-23-at-10.49.16-scaled-1-1024x768.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/repair.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2023-10-23-at-10.49.16-scaled-1-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9657\" srcset=\"https:\/\/repair.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2023-10-23-at-10.49.16-scaled-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/repair.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2023-10-23-at-10.49.16-scaled-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/repair.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2023-10-23-at-10.49.16-scaled-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/repair.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2023-10-23-at-10.49.16-scaled-1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/repair.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2023-10-23-at-10.49.16-scaled-1-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/repair.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2023-10-23-at-10.49.16-scaled-1-1300x975.jpeg 1300w, https:\/\/repair.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2023-10-23-at-10.49.16-scaled-1-1568x1176.jpeg 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Personas reparadoras durante el D\u00eda Internacional de la Reparaci\u00f3n en Barcelona, en 2023.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ASPECTOS POSITIVOS Y NEGATIVOS DEL \u00daLTIMO BORRADOR DE LA LEY SOBRE EL DERECHO A LA REPARACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Ministerio se ha mostrado en general receptivo a las demandas de la sociedad civil, aunque algunas se han encontrado con limitaciones impuestas por otros ministerios, y con el miedo de presentar un borrador demasiado ambicioso que corriera el riesgo no de no ser votado por las fuerzas m\u00e1s conservadoras del Congreso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hacemos aqu\u00ed un resumen de lo m\u00e1s destacado:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pr\u00e1cticas desleales y enga\u00f1osas:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los aspectos a tener en cuenta para considerar una pr\u00e1ctica desleal por enga\u00f1osa abarcaran tambi\u00e9n a partir de ahora las caracter\u00edsticas medioambientales de los bienes y servicios y en concreto su circularidad, durabilidad, reparabilidad y reciclabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, a\u00f1ade nuevas pr\u00e1cticas expresamente prohibidas, asociadas a la obsolescencia programada temprana de los bienes (1).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n y m\u00e1s claridad para las usuarias y consumidoras:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sobre la garant\u00eda:<\/strong> El borrador prev\u00e9 clarificar la informaci\u00f3n sobre la garant\u00eda legal de conformidad y la garant\u00eda comercial de durabilidad para evitar confusiones entre los y las consimidoras y usuarias, mediante una etiqueta armonizada a nivel de la Uni\u00f3n Europea de la garant\u00eda comercial, y un aviso armonizado sobre la garant\u00eda legal de conformidad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Informaci\u00f3n requerida en servicios de comparaci\u00f3n de bienes y servicios:<\/strong> Este tipo de servicios deber\u00e1n facilitar informaci\u00f3n sobre el m\u00e9todo de comparaci\u00f3n, los bienes y servicios objeto de la comparaci\u00f3n y los proveedores de dichos bienes y servicios, as\u00ed como las medidas impuestas para mantener dicha informaci\u00f3n actualizada. Esto incluye tambi\u00e9n comparaciones sobre aspectos de circularidad, como la durabilidad, reparabilidad o reciclabilidad. Con esta medida se protege a la ciudadan\u00eda y se evita que estas comparaciones sean confusas o enga\u00f1osas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Formulario europeo de informaci\u00f3n sobre la reparaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los y las reparadoras podr\u00e1n, de forma voluntaria, utilizar el formulario europeo de informaci\u00f3n gratuito sobre la reparaci\u00f3n. El formulario recoger\u00e1 la siguiente informaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Las caracter\u00edsticas principales del servicio de reparaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>La identidad del reparador o reparadora y los datos de contacto.<\/li>\n\n\n\n<li>El precio de la reparaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>La modalidad de la prestaci\u00f3n del servicio de reparaci\u00f3n y el plazo para prestar el servicio.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto permitir\u00e1 a las personas consumidoras valorar y comparar los diferentes servicios de reparaci\u00f3n: la medida pretende mejorar la confianza en los servicios de reparaci\u00f3n, aportando m\u00e1s informaci\u00f3n previamente a la reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Reparar antes que sustituir<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal y como se establece en la Directiva, los fabricantes estar\u00e1n obligados a ofrecer a los consumidores la posibilidad de reparar los productos de forma gratuita o a un \u00abprecio razonable\u00bb, en el marco del Derecho a la Reparaci\u00f3n, durante el per\u00edodo de garant\u00eda legal. Si el consumidor opta por la reparaci\u00f3n, la garant\u00eda se ampliar\u00e1 en doce meses, lo que supone un incentivo para elegir la reparaci\u00f3n en lugar de la sustituci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto de ley no ha incluido una definici\u00f3n m\u00e1s clara de qu\u00e9 se entiende por \u00abprecio razonable\u00bb, ni tampoco de qu\u00e9 constituye un&nbsp;<strong>\u00abprecio razonable\u00bb para las piezas de repuesto<\/strong>, a pesar de nuestras demandas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algo que s\u00ed incluye el proyecto de ley es que&nbsp;<strong>se podr\u00e1n proporcionar productos reacondicionados como productos de sustituci\u00f3n mientras se lleva a cabo una reparaci\u00f3n durante el per\u00edodo de garant\u00eda legal, as\u00ed como cuando el consumidor opte por la sustituci\u00f3n en lugar de la reparaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bono a la reparaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El borrador incluye tambi\u00e9n una de las principales demandas de las entidades: un bono a la reparaci\u00f3n, parecido al que ya est\u00e1 en funcionamiento en Francia.<\/strong> El coste econ\u00f3mico de las reparaciones es una de las principales barreras a la reparaci\u00f3n. Este bono permitir\u00e1 incentivar la reparaci\u00f3n, ya que reducir\u00e1 la factura del servicio para la ciudadan\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ser\u00e1n los propios productores<\/strong> y, en su caso, los representantes autorizados, importadores o comercializadores, de forma individual o en asociaci\u00f3n, a trav\u00e9s de los sistemas de responsabilidad ampliada del productor (RAP) <strong>quienes aporten esta financiaci\u00f3n.<\/strong> Este bono solo se podr\u00e1 utilizar para la reparaci\u00f3n de aquellos productos cubiertos por la Directiva por el Derecho a Reparar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pese a la demanda de las entidades de <strong>cubrir el mismo porcentaje de la reparaci\u00f3n independientemente de la antig\u00fcedad del producto, esta demanda no se ha incluido.<\/strong> As\u00ed pues, el borrador define el siguiente <strong>esquema de financiaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Durante los dos a\u00f1os posteriores al vencimiento del plazo de garant\u00eda legal de conformidad o garant\u00eda comercial correspondiente, la contribuci\u00f3n a la financiaci\u00f3n de los costes de reparaci\u00f3n ser\u00e1 del 20%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) Durante el tercer a\u00f1o, la contribuci\u00f3n a la financiaci\u00f3n de los costes de reparaci\u00f3n ser\u00e1 del 10%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">c) Durante el cuarto a\u00f1o, la contribuci\u00f3n a la financiaci\u00f3n de los costes de reparaci\u00f3n ser\u00e1 del 5%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este r\u00e9gimen solo se aplicar\u00e1 a los productos incluidos en el \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n de la Directiva sobre el Derecho a Reparar. Para beneficiarse de esta reducci\u00f3n, las personas consumidoras deber\u00e1n acudir a un servicio de reparaci\u00f3n inscrito en la Plataforma europea en l\u00ednea de reparaciones, que deber\u00e1 garantizar que la reparaci\u00f3n no se debe a un mal uso del producto. Los reparadores y reparadoras descontar\u00e1n directamente este porcentaje del precio de la reparaci\u00f3n en el formulario europeo de informaci\u00f3n sobre la reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Posteriormente, el reparador o reparadora podr\u00e1 solicitar el reintegro de este porcentaje a los productores &#8211; o en su defecto a los representantes autorizados, importadores o comercializadores &#8211; quienes deber\u00e1n abonarlo en un plazo m\u00e1ximo de 30 d\u00edas desde la solicitud.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Los productores publicar\u00e1n anualmente los importes destinados a financiar las reparaciones, la lista de servicios de reparaci\u00f3n a los que han transferido los importes y la cantidad de bienes reparados, as\u00ed como el n\u00famero de solicitudes rechazadas.<\/strong> Esto proporcionar\u00e1 datos relevantes para evaluar el impacto del bono, y tambi\u00e9n para supervisar en qu\u00e9 medida los productores rechazan hacer la cofinanciaci\u00f3n y el porqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Las entidades hemos propuesto tambi\u00e9n una pol\u00edtica fiscal favorable, como por ejemplo una reducci\u00f3n del IVA a los productos de segunda mano o reacondicionados, pero esta medida no ha quedado recogida por el borrador ya que no ha sido aceptada por otros ministerios.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Plataforma en l\u00ednea sobre reparaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Espa\u00f1a se ha optado por la creaci\u00f3n de una <strong>secci\u00f3n nacional en la interfaz com\u00fan de la plataforma europea en l\u00ednea recogida en la Directiva pro el Derecho a Reparar.<\/strong> Esta secci\u00f3n <strong>no solo incluir\u00e1 servicios de reparaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n tiendas de bienes reacondicionados, compradores de bienes defectuosos para su reacondicionamiento o iniciativas de reparaci\u00f3n participativas como los \u201crepair caf\u00e9\u201d.<\/strong> La inclusi\u00f3n de esta variedad de actores en la plataforma tambi\u00e9n ha sido una de las demandas de la entidades que ha salido adelante, y que pensamos que favorecer\u00e1 dar a conocer dichas iniciativas a la ciudadan\u00eda, y por ende su apoderamiento y conocimientos sobre reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es decisivo seguir presionando a los gobiernos nacionales que a\u00fan no han completado la transposici\u00f3n de la Directiva, para aprovechar al m\u00e1ximo las oportunidades que ofrece la Directiva sobre el Derecho a Reparar para hacer que las reparaciones sean m\u00e1s accesibles y asequibles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a1Estamos deseando veros a todos en acci\u00f3n en el Repair Day 2026!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>PR\u00d3XIMOS PASOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En estos momentos, este \u00faltimo borrador se encuentra en fase de tramitaci\u00f3n en el marco del <a href=\"https:\/\/technical-regulation-information-system.ec.europa.eu\/es\/notification\/28025\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>procedimiento TRIS<\/u><\/a> (Sistema de Informaci\u00f3n sobre Reglamentaci\u00f3n T\u00e9cnica) de la Comisi\u00f3n Europea. Por lo tanto, a\u00fan existe una \u00faltima oportunidad para participar en la consulta p\u00fablica, que permanecer\u00e1 abierta hasta el 15 de septiembre de 2026, y reforzar el apoyo a los puntos positivos de la ley, as\u00ed como pedir la reformulaci\u00f3n de aquellos puntos m\u00e1s d\u00e9biles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Posteriormente, el borrador se llevar\u00e1 al Congreso para su votaci\u00f3n definitiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>NOTAS:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Estas incluyen:<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Ocultar a los consumidores el hecho de que una actualizaci\u00f3n de software puede afectar negativamente al funcionamiento de bienes con elementos digitales o al uso de contenidos o servicios digitales.<\/li>\n\n\n\n<li>Presentar una actualizaci\u00f3n de software como necesaria cuando simplemente mejora la funcionalidad y no es necesaria para garantizar que el producto siga siendo conforme.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar cualquier comunicaci\u00f3n comercial sobre un producto que contenga una caracter\u00edstica dise\u00f1ada para limitar su durabilidad, cuando el comerciante sea consciente de dicha caracter\u00edstica y de sus efectos sobre la vida \u00fatil del producto.<\/li>\n\n\n\n<li>Afirmar falsamente que, en condiciones normales de uso, un producto tiene un determinado nivel de durabilidad en t\u00e9rminos de tiempo o intensidad de uso, o presentar un producto como no apto para su reutilizaci\u00f3n o para el mercado de segunda mano cuando no sea as\u00ed.<\/li>\n\n\n\n<li>Presentar un producto como reparable cuando no lo sea.<\/li>\n\n\n\n<li>Inducir a error a los consumidores haci\u00e9ndoles creer que sus productos no pueden repararse porque hayan sido reparados o inspeccionados previamente por un reparador independiente o por el propio usuario final, o afirmar falsamente que dicha reparaci\u00f3n o inspecci\u00f3n genera riesgos para la seguridad.<\/li>\n\n\n\n<li>Incentivar a los consumidores a sustituir, rellenar o reponer las piezas consumibles de un producto antes de que sea t\u00e9cnicamente necesario.<\/li>\n\n\n\n<li>Ocultar informaci\u00f3n sobre cualquier deterioro en la funcionalidad de un producto derivado del uso de consumibles, piezas de repuesto o accesorios no suministrados por el fabricante original, o afirmar falsamente que se producir\u00e1 dicho deterioro.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Claudia Bosch, coordinadora de la campa\u00f1a Electr\u00f3nica Justa en SETEM Catalunya. El Estado espa\u00f1ol est\u00e1 trabajando en la transposici\u00f3n de la Directiva europea sobre el derecho a reparar, a trav\u00e9s de la Ley de Consumo Sostenible, liderada por el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030. 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